« Mettre fin au reste à charge pour l’achat d’un fauteuil roulant, c’est permettre enfin à chacun d’accéder à un fauteuil réellement adapté à sa vie, sans devoir courir après les financements ou lancer des cagnottes.

Un fauteuil roulant, ce n’est pas un équipement comme un autre : c’est une liberté, celle de se déplacer, d’aller travailler, de grandir, de vivre pleinement.

Avec cette réforme voulue par le Président de la République, nous transformons concrètement le quotidien : un seul interlocuteur, des démarches simples, des délais encadrés, et surtout zéro euro à payer.

Nous avons construit cette réforme avec les associations, les professionnels et les usagers, pour remplacer le parcours du combattant par un véritable parcours de droits.

Aujourd’hui, nous tenons un engagement : garantir partout en France un accès réel, rapide et équitable aux fauteuils roulants, y compris les plus spécifiques ou les fauteuils de sport. C’est une avancée historique pour l’autonomie. Et nous irons encore plus loin. »

« Pour APF France handicap, la prise en charge intégrale des fauteuils roulants est un combat de plus 20 ans. Après plus de 5 ans de travaux nous voyons enfin aboutir cette réforme tant attendue. 

Pour les personnes concernées, le fauteuil roulant est le prolongement de leur corps. Elle leur donne la liberté de se déplacer et la possibilité  de participer à la vie sociale. La réforme du financement est une révolution que nous attendions et que nous sommes fiers d’avoir contribué à faire naître.

Au sein du Comité de suivi, nous continuerons à veiller à sa mise en œuvre et à son amélioration, avec un objectif : nous assurer que tous les modèles d’aides à la mobilité et toutes leurs options, adjonctions et accessoires, seront bien pris en charge dans le cadre d’un parcours d’acquisition fluide, malgré la multiplication des déserts médicaux et dans un marché des aides techniques en pleine évolution. » souligne Pascale Ribes, présidente d’APF France handicap.

« Il aura fallu attendre plus de 50 ans, depuis l’importation illégale en France des premiers fauteuils roulants électriques par des militants de l’AFM-Téléthon, pour qu’ils soient enfin intégralement pris en charge par la solidarité nationale. C’est une avancée majeure qui devrait simplifier considérablement la vie de nombreuses personnes.

Nous saluons l’engagement de toutes celles et ceux qui se sont mobilisés ces derniers mois pour que les promesses faites lors de la Conférence nationale du handicap soient tenues, et ce malgré un contexte politique et économique complexe. Nous souhaitons que cette dynamique perdure afin que la période de rodage des nouveaux dispositifs soit la plus courte possible et que cette avancée ouvre la voie à un accès simplifié, sans reste à charge pour toutes les aides techniques. 

Après les fauteuils, il est temps d’appliquer les mêmes principes et le même modèle de remboursement personnalisé à toutes les aides techniques qui sont aujourd’hui inaccessibles à de nombreuses personnes. Ce qui est devenu possible pour les fauteuils doit le devenir pour toutes les autres aides techniques indispensables à la vie de nos concitoyens en situation de handicap. » souligne Laurence Tiennot-Herment, présidente de l’AFM-Téléthon

« La Fédération Paralysie Cérébrale France se félicite de l’entrée en vigueur, ce 1er décembre 2025, de la réforme du financement des fauteuils roulants. Il s’agit d’une avancée très importante pour les personnes en situation de handicap (et les familles) qui vivent avec une déficience motrice et qui ont recours à une pluralité de fauteuils.

La Fédération Paralysie Cérébrale France a pris une part active à l’aboutissement de cette réforme : celle-ci met fin à un véritable « parcours du combattant », avec d’importants « restes à charge », pour assurer le financement d’équipements et d’aides techniques absolument indispensables à la qualité de vie, à l’inclusion et à la participation sociale des personnes. Cette réforme permet ainsi, via un guichet unique (l’assurance maladie), une prise en charge totale des fauteuils roulants : fauteuils électriques, multi-configurables, actifs soudés, sport et toutes les options et adjonctions.

La Fédération Paralysie Cérébrale France restera toutefois très vigilante, dans le cadre notamment de sa participation au comité de suivi, à ce que cette réforme n’exclut aucune référence et permette l’intégration progressive de toutes les innovations qui se feront jour.
La Fédération Paralysie Cérébrale France salue l’engagement de tous les artisans de cette réforme et de M. le président de la République qui a donné, lors de la Conférence Nationale du Handicap du 26 avril 2023, une impulsion politique déterminante pour en assurer la concrétisation. » souligne Jean-Luc Loubet, Président de la Fédération Paralysie Cérébrale France

« En tant qu’acteur de terrain, l’UPSADI s’est investie durant de longs mois de travaux pour construire une réforme des fauteuils roulants à la hauteur de ses enjeux. Cette réforme majeure pour les personnes devait se déployer sans léser aucune partie prenante, dans le respect des intérêts de chacun, et nous avons œuvré en ce sens à chaque étape. 

Nos adhérents, parmi les principaux prestataires de santé à domicile nationaux, sont reconnus comme les partenaires et interlocuteurs du quotidien des usagers, et les garants de la bonne mise en œuvre de cette réforme. Ils se préparent depuis des mois afin d’assurer un déploiement efficace et homogène sur l’ensemble du territoire. 

Cette transformation représente un impact significatif pour nos entreprises, mais nous l’abordons avec responsabilité et détermination. Même si quelques questions subsistent, notre engagement demeure total pour accompagner au mieux cette nouvelle étape. » souligne Nathalie Creveux, déléguée générale de l’UPSADI.

« Cette réforme était attendue, et elle change profondément la manière d’accompagner les personnes en situation de handicap ou de perte d’autonomie. Elle marque un engagement fort de la solidarité nationale, mais aussi une exigence accrue en matière d’accompagnement.

Depuis l’origine, les PSAD sont pleinement mobilisés pour structurer cette transition : aider les pouvoirs publics à sécuriser la mise en œuvre, garantir la qualité du parcours usager et préserver un modèle économique qui permette aux entreprises de continuer à investir. Parce que sans un modèle solide, il n’y a pas de service durable.

Au-delà de la prise en charge intégrale du fauteuil, cette réforme reconnaît enfin un point essentiel : l’équipement n’a de valeur que s’il est accompagné, conseillé, ajusté, suivi. C’est exactement le cœur de métier des PSAD. Nous travaillons au quotidien auprès des équipes pluridisciplinaires pour que chaque personne bénéficie du fauteuil qui correspond réellement à son besoin, à son environnement et à son projet de vie.

La FEDEPSAD est fière d’avoir contribué à la construction de cette réforme et reste pleinement engagée pour accompagner sa mise en œuvre. Nos entreprises seront au rendez-vous le 1^er décembre, et surtout dans la durée, pour que l’ambition de cette réforme se traduise concrètement par un accès plus simple, plus lisible et plus qualitatif à l’équipement et à l’accompagnement. » souligne Romain Watremez, président de la Commission Maintien à Domicile et Handicap.

« La réforme de la prise en charge des véhicules pour les personnes en situation de handicap a cette ambition de rembourser intégralement les fauteuils roulants. Elle permettra dorénavant leur acquisition sans reste à charge pour l’usager, tout en simplifiant ses démarches grâce à un guichet unique et un seul financeur. L’objectif, c’est une mise à disposition beaucoup plus rapide de ces dispositifs d’aide à l’autonomie.

La FSPF salue cette évolution sociétale majeure. Elle rappelle toutefois que la contrepartie économique de cette réforme est un resserrement de la prise en charge des fauteuils roulants destinés à des besoins ponctuels. Elle veillera donc à ce que l’accès à ces dispositifs ne soit pas remis en question, compte tenu de leur utilité pour les patients.

Enfin, la mise en œuvre de cette réforme doit permettre l’intégration de fauteuils remis en bon état d’usage, accessibles tout aussi facilement en officine. Les enjeux économiques et écologiques le nécessitent ». souligne Philippe Besset, président de la FSPF.

« Nous accueillons favorablement tout ce qui va dans le sens des économies et de la qualité pour le patient. Nous souhaitons que les VPH facturés à l’Assurance maladie fassent l’objet d’une certification obligatoire par le CERAH, ce qui sera gage de qualité. C’est le minimum que puisse faire tout fabricant pour un fauteuil payé par l’Assurance maladie. Nous sommes aussi favorable à un contrôle accru des respects des règles de prescriptions, de facturation et le libre choix du patient. » souligne Pierre-Olivier Variot, président de l'USPO.

« C’est avec un immense plaisir que l’UFAT se joint au ministère pour fêter la première journée d’application de la tant attendue réforme de la prise en charge des VPH. Si le chemin pour y parvenir n’a pas toujours été aisé, les nombreux échanges bilatéraux ou collectifs entre tous les acteurs impliqués ont permis d’aboutir à un résultat qui, à n’en pas douter, saura satisfaire chacun.

En effet, chaque usager de fauteuil roulant, scooter, tricycle ou poussette adaptée va désormais pouvoir bénéficier rapidement et sans reste à charge de son véhicule adapté. Ce VPH lui sera délivrés par des PSAD dont les prestations sont enfin rémunérées à leur juste valeur.

Pour fluidifier le parcours de prescription, les ergothérapeutes deviennent les prescripteurs directs et autonomes de certaines catégories de ces VPH. Pour tous ces acquis, les fabricants de VPH adhérents de l’UFAT remercient le ministère et toutes les administrations telles que la DSS, la DGS, le CEPS, la CNAM, le CERAH… qui ont œuvré sans relâche pour parvenir au résultat de ce premier décembre 2025.

Leurs efforts ont permis au maintien de la quasi-totalité de l’offre actuelle de véhicules adaptés en 2026, lesquels VPH seront mieux équipés, plus rapidement prescrits, plus rapidement financés, et au final bien plus rapidement disponibles et utilisés par les usagers.

Plus qu’une réforme, cette mesure est une véritable révolution dont les bénéfices débutent dès ce lundi 1^er décembre 2025. » souligne Jean-Luc Marcelin, Président de l’UFAT.

« Le SNITEM salue l’entrée en vigueur de la nouvelle nomenclature des véhicules pour personnes en situation d’handicap (VPH). Les fabricants sont heureux de la mise en place de cette nouvelle nomenclature réclamée depuis longtemps par les utilisateurs. Elle abolira le reste à charge (RAC) et permettra un gain de temps grâce au financement via le guichet unique de l’Assurance maladie (LPPR). Les fabricants du SNITEM accompagneront cette réforme et resteront mobilisés pour en faire un succès ! » souligne Laurence Comte-Arassus la Présidente du SNITEM.